Spoorschoenbout

Productomschrijving

Het productieproces van rupsbandbouten gebruikt hoogwaardig gelegeerd constructiestaal (zoals 35CrMo) als grondstof. Na het detecteren van fouten en het snijden wordt sferoïdisch gloeien uitgevoerd om de bewerkbaarheid te verbeteren; de kop en schacht worden gevormd door middel van koudvervormen (of warmvervormen voor grotere specificaties), en de constructie wordt versterkt door middel van metaalplastische vervorming; het walsproces wordt gebruikt om fijne draden te verwerken om de sterkte en slijtvastheid te verbeteren; het belangrijkste proces is het afschrikken en ontlaten, waardoor de treksterkte hoger wordt dan 1000 MPa en de hardheid HRC32-38 bereikt; het oppervlak wordt behandeld met Dacromet, thermisch verzinken, enz. om de corrosiebestendigheid te verbeteren; tot slot worden magnetische deeltjesinspectie en precisietests uitgevoerd om naleving van de normen te garanderen. Het hele proces combineert hoge sterkte, hoge taaiheid en weersbestendigheid en voldoet zo aan de eisen van de extreme werkomstandigheden van het rupsonderstel. Qua structuur zijn de meest voorkomende kopontwerpen zeskantkop, flenskop of inbuskop, die zijn afgestemd op volledig of halfdraads schroefdraad. Sommige zijn voorzien van een anti-losloopvertanding of een kartelrand om het vergrendelingseffect te verbeteren. Als "sleutelgewricht van spieren en botten" van het chassis, zijn de kwaliteit en installatienauwkeurigheid direct gerelateerd aan de rijstabiliteit, de rembetrouwbaarheid en de levensduur van het chassis. Regelmatige inspecties op de anti-loslooptoestand en vermoeiingsschade zijn daarom noodzakelijk.

Hoge kwaliteit met de beste prijs! Snelle levering! En geschikte U-bouten kunnen worden gemaakt volgens uw tekeningen of monsters. De verpakking kan worden aangepast aan de vereisten van de klant. Al onze producten worden nogmaals geïnspecteerd door onze QC (kwaliteitscontrole) voordat ze worden verzonden.